Dnes je používání automatické pračky docela běžná věc. Ale jako každá technika někdy selže. Jedním z nejobtížnějších poruch v pračce je „vývoj“ olejového těsnění a ložiska a jejich výměna. Navzdory skutečnosti, že tento typ opravy je docela obtížný, mnoho domácích řemeslníků to dokáže.
Pokud jste se rozhodli dostat se k ložisku a olejovému těsnění sami, tento článek vám určitě přijde vhod.
Co je to olejová pečeť a kde se nachází?
Ucpávka - toto je část, která slouží jako těsnění mezi dvěma polovinami mechanismu. Jedna z těchto částí je trvale upevněna, zatímco druhá je pohyblivá. Olejové těsnění je nejčastěji vyrobeno z gumy. Díky tomu je spojení nejen těsné, ale také těsné.
Jak jste již pochopili, v pračce je také olejové těsnění. Kde se nachází? Vezměme si například „pračku“ s předním plněním prádla. Buben takových jednotek je umístěn na speciální konzole, uprostřed níž je poloos z oceli. Buben a nádrž pračky jsou připojeny k hřídeli nápravy prostřednictvím ložisek. Právě na tomto místě musíte hledat olejové těsnění. Není umístěn na samotné hřídeli, ale na speciální bronzové průchodce. Tento „pár“ zajišťuje normální provoz jednotky a chrání ložisko před vniknutím vody. Taková ochrana je velmi důležitá, protože když se dostane dovnitř vlhkost, ložisko se rychle zhroutí a pokryje rzí.
Viz také - Jak odstranit nebo rozebrat buben pračky doma
Proč selže olejové těsnění
Jak jste již pochopili, olejové těsnění je prostředníkem mezi bubnem a hřídelem, na kterém je upevněno. Při otáčení se hřídel vždy dotýká vnitřku ucpávky. Z výsledného tření se díl poměrně rychle opotřebuje. Aby k tomu nedocházelo, musí být olejové těsnění určitě dobře namazané.
Jakkoli je mastnota velká, mýdlová voda vytékající během praní se postupně vymyje. Olejové těsnění zaschne a začne procházet vodou do ložiska, které se také stává nepoužitelným.
Výměna olejového těsnění
Pokud při otáčení bubnu pračky uslyšíte broušení a „skřípání písku“, pak je čas vyměňte ložiska... Bude také nutné vyměnit olejové těsnění.
U většiny modelů praček bude při provádění těchto oprav jednotka téměř úplně rozebrána.
Důležité:
Pozornost! Pokud si nejste jisti, že proces sestavení můžete správně reprodukovat nebo ho provádíte poprvé, pořiďte snímky všech svých kroků nebo nakreslete schémata připojení.
- Nejprve musíte odstranit horní panel a poté odstranit zadní a přední stěnu pračky.
- Nyní musíte opatrně sejmout protizávaží (jsou těžká) a odpojit pružiny pro tlumení nárazů.
- Opatrně odpojte všechny elektronické a mechanické ovládací prvky. Zkuste si zapamatovat, kudy které vodiče vedou, abyste se při montáži nezměnili.
- Takže jsme se dostali k tanku.Odstraňte ji a „rozdělte“ na dvě poloviny.
- Poté, co jste provedli všechny výše uvedené kroky, uvidíte místo, kde jsou uložena ložiska, a podle toho olejové těsnění.
Před jejich výměnou pečlivě zkontrolujte kříž a hřídel. Pokud pračka pracovala delší dobu v nouzovém režimu, mohou se na těchto součástech objevit třísky nebo praskliny. V takovém případě ani nové olejové těsnění neudrží vodu a oprava bude zbytečná.
Pokud je vše v pořádku, demontujte ložiska. Musí být vyraženi kladivem a tupým sekáčem. To musí být provedeno velmi opatrně, aby nedošlo k poškození nádrže. Nejčastěji spolu s ložiskem vypadne olejové těsnění. Pokud se tak nestane, je třeba ucpávku opatrně odstranit plochým šroubovákem. Stejným šroubovákem pečlivě očistěte místa ložisek. Veškeré nečistoty a nečistoty z rozbité části musí být odstraněny.
Před instalací nových ložisek je třeba důkladně promazat upevňovací body Litolem nebo jinou vhodnou látkou.
Nyní jsou všechny akce prováděny v opačném pořadí. Namontujeme nové olejové těsnění a ložiska a opatrně je vtlačíme tam, odkud jste je vytáhli. Nezapomeňte díly důkladně promazat. Nyní musíte sestavit nádrž a umístit ji na místo.
Jak mazat olejové těsnění?
Pokud se rozhodnete vyměnit olejové těsnění a ložiska sami, měli byste věnovat zvláštní pozornost procesu, jako je mazání. K tomu je nejlepší použít speciální maziva doporučená výrobcem.
Nejprve se tuk nanese na vnější část žlázy. Je tu dost rovnoměrné tenké vrstvy. Poté přejdeme dovnitř. Není třeba zde mazat, protože právě v této části bude pozorováno největší tření.
Protože speciální mazivo pro těsnění oleje může být docela drahé, mnoho řemeslníků používá Solidol, Litol, Azmol a další doplňky používané při opravách automobilů. Raději ne. Přestože je takové mazivo řádově levnější, jsou zde úspory poměrně pochybné. Faktem je, že „vedlejší látky“ změkčují gumu, ze které je vyrobeno olejové těsnění. Výsledkem je, že se rozpadá mnohem rychleji a po roce či dvou jej budete muset znovu vyměnit.
Volba „správného“ maziva
Existuje několik kritérií, která mohou ovlivnit výběr dobrého těsnicího maziva. Ke splnění všech požadavků musí být:
- tepelně odolný - v důsledku tření hřídele a ucpávky se zahřívá, mazivo nesmí při zvýšení teploty ztratit své vlastnosti;
- odolný proti vlhkosti - voda se pravidelně dostává na žlázu spolu s rozpuštěným pracím práškem;
- neagresivní - správné mazivo by nemělo reagovat s gumou, ze které je vyrobeno olejové těsnění;
- hustá - správná konzistence látky by měla být taková, aby během provozu neunikla.
Pro práci je nejlepší použít speciální silikonové mazivo. Vhodný je také titan. Splňují všechny nezbytné požadavky. Nejlepší je zakoupit je ve specializované prodejně, například v prodejně náhradních dílů pro pračky. Pokud „silikon“ není v prodeji, zkušený prodejce vám řekne, jak jej vyměnit.
Viz také:
- Top 5 praček Whirlpool podle hodnocení zákazníků
- 6 nejlepších praček Bosch podle hodnocení zákazníků
- 7 nejlepších praček Indesit podle hodnocení zákazníků
- 7 nejlepších praček LG
- 7 nejlepších praček Gorenje podle hodnocení zákazníků
