Hoy en día, usar una lavadora automática es algo bastante común. Pero, como cualquier técnica, a veces falla. Una de las averías más difíciles de una lavadora es el "desarrollo" del sello de aceite y el cojinete y su reemplazo. A pesar de que este tipo de reparación es bastante difícil, muchos artesanos caseros pueden hacerlo.
Si decide llegar al cojinete y al sello de aceite usted mismo, este artículo definitivamente será útil.
¿Qué es un sello de aceite y dónde está ubicado?
Caja de porquerías - esta es una parte que sirve como sello entre las dos mitades del mecanismo. Una de estas partes está fijada de forma permanente, mientras que la otra es móvil. Muy a menudo, el sello de aceite está hecho de goma. Por lo tanto, hace que la conexión no solo sea firme, sino también firme.
Como ya entendió, el sello de aceite también está presente en la lavadora. ¿Dónde se encuentra? Tomemos, por ejemplo, una "lavadora" con un tipo de ropa de carga frontal. El tambor de tales unidades está ubicado en un soporte especial, en el medio del cual hay un semieje de acero. Un tambor y un tanque de lavadora están unidos al semieje a través de cojinetes. Es en este lugar donde debe buscar un sello de aceite. No se encuentra en el eje en sí, sino en un casquillo de bronce especial. Este "par" asegura el funcionamiento normal de la unidad y protege el rodamiento de la entrada de agua. Esta protección es muy importante, porque cuando entra humedad, el rodamiento se colapsa rápidamente y se cubre de óxido.
Ver también - Cómo quitar o desmontar un tambor de lavadora en casa
¿Por qué falla el sello de aceite?
Como ya entendió, el sello de aceite es el intermediario entre el tambor y el eje en el que se fija. Al girar, el eje siempre hace contacto con el interior de la caja de empaquetadura. Debido a la fricción resultante, la pieza se desgasta con bastante rapidez. Para evitar que esto suceda, el sello de aceite debe estar bien lubricado.
Sin embargo, por muy grande que sea la grasa, el agua jabonosa que se escapa durante el lavado desaparecerá gradualmente. El sello de aceite se seca y comienza a pasar agua al rodamiento, que también se vuelve inutilizable.
Reemplazo del sello de aceite
Si, mientras gira el tambor de la lavadora, escucha un chirrido y "crujir de arena", entonces es el momento reemplazar rodamientos... También será necesario reemplazar el sello de aceite.
En la mayoría de los modelos de lavadoras, para realizar dichas reparaciones, la unidad deberá desmontarse casi por completo.
Importante:
¡Atención! Si no está seguro de poder reproducir correctamente el proceso de montaje o lo está haciendo por primera vez, tome fotografías de cada uno de sus pasos o dibuje los diagramas de conexión.
- Primero debe quitar el panel superior y luego quitar las paredes posterior y frontal de la lavadora.
- Ahora debe quitar con cuidado los contrapesos (son pesados) y desconectar los resortes de amortiguación.
- Desconecte todos los controles electrónicos y mecánicos con cuidado. Trate de recordar dónde conduce qué cable, para no confundirse durante el montaje.
- Así que llegamos al tanque.Retírelo y "divídalo" en dos mitades.
- Después de haber realizado todos los pasos anteriores, puede ver el lugar donde se encuentran los cojinetes y, en consecuencia, el sello de aceite.
Antes de reemplazarlos, inspeccione cuidadosamente la cruz y el eje. Si la lavadora ha estado funcionando en modo de emergencia durante mucho tiempo, pueden aparecer astillas o grietas en estas piezas. En este caso, incluso un nuevo sello de aceite no retendrá el agua y la reparación será inútil.
Si todo está en orden, retire los cojinetes. Solo necesitan ser eliminados con un martillo y un cincel sin filo. Esto debe hacerse con mucho cuidado para no dañar el tanque. Muy a menudo, el sello de aceite se cae junto con el rodamiento. Si esto no sucede, el casquillo debe retirarse con cuidado con un destornillador plano. Con el mismo destornillador, limpie cuidadosamente las ubicaciones de los cojinetes. Se debe eliminar toda la suciedad y los residuos de la pieza rota.
Antes de instalar cojinetes nuevos, los puntos de fijación deben lubricarse completamente con Litol u otra sustancia adecuada.
Ahora todas las acciones se realizan en orden inverso. Instalamos un nuevo sello de aceite y cojinetes, presionándolos con cuidado en el lugar de donde los sacó. Recuerde lubricar bien las piezas. Ahora necesitas armar el tanque y colocarlo en su lugar.
¿Cómo lubricar el retén de aceite?
Si decide reemplazar el sello de aceite y los cojinetes usted mismo, debe prestar mucha atención a un proceso como la lubricación. Para ello, lo mejor es utilizar lubricantes especiales recomendados por el fabricante.
Primero se aplica grasa al exterior del casquillo. Hay suficiente capa incluso delgada. Luego pasamos al interior. No es necesario ahorrar grasa aquí, porque es en esta parte donde se observará la mayor fricción.
Dado que la grasa especial para el sello de aceite puede ser bastante cara, muchos artesanos usan Solidol, Litol, Azmol y otras opciones que se utilizan en las reparaciones de automóviles. Mejor no hacerlo. Aunque tal lubricante es un orden de magnitud más barato, los ahorros aquí son bastante dudosos. El hecho es que las sustancias "no centrales" ablandan el caucho del que está hecho el sello de aceite. Como resultado, se descompone mucho más rápido y después de uno o dos años tendrá que reemplazarlo nuevamente.
Elegir el lubricante "correcto"
Hay varios criterios que pueden influir en la selección de un buen lubricante para empaquetaduras. Para cumplir con todos los requisitos, debe ser:
- resistente al calor: debido a la fricción del eje y la caja de empaquetadura, se calienta, el lubricante no debe perder sus cualidades cuando aumenta la temperatura;
- resistente a la humedad: el agua entra periódicamente en la glándula junto con el detergente en polvo disuelto en ella;
- no agresivo: el lubricante correcto no debe reaccionar con la goma de la que está hecho el sello de aceite;
- espeso: la consistencia correcta de la sustancia debe ser tal que no se escape durante el funcionamiento.
Es mejor usar un lubricante de silicona especial para el trabajo. El titanio también es adecuado. Cumplen con todos los requisitos necesarios. Lo mejor es comprarlos en un punto de venta especializado, como el que vende repuestos para lavadoras. Si la "silicona" no está a la venta, un vendedor experimentado le dirá cómo reemplazarla.
Ver también:
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