I dag er det ganske vanlig å bruke en automatisk vaskemaskin. Men, som enhver teknikk, mislykkes det noen ganger. En av de vanskeligste sammenbruddene i en vaskemaskin er "utviklingen" av oljetetningen og lageret og utskifting av dem. Til tross for at denne typen reparasjoner er ganske vanskelig, kan mange håndverkere gjøre det.
Hvis du har tatt beslutningen om å komme til lageret og oljetetningen selv, vil denne artikkelen definitivt komme til nytte.
Hva er en oljetetning, og hvor ligger den?
Fyllingsboks - dette er en del som fungerer som en tetning mellom de to halvdelene av mekanismen. En av disse delene er løst permanent, mens den andre er bevegelig. Oftest er oljetetningen laget av gummi. Dermed gjør det forbindelsen ikke bare tett, men også tett.
Som du allerede har forstått, er oljetetningen også til stede i vaskemaskinen. Hvor er han lokalisert? La oss ta for eksempel en “vaskemaskin” med frontlading av tøy. Trommelen til slike enheter er plassert på en spesiell brakett, i midten av hvilken det er en halvaksel laget av stål. En trommel og en vaskemaskinstank er festet til akselen gjennom lagrene. Her på dette stedet må du se etter en oljetetning. Den er ikke plassert på selve skaftet, men på en spesiell bronsebøsning. Dette "paret" sørger for normal drift av enheten og beskytter lageret mot vanninntrengning. Slik beskyttelse er veldig viktig, for når fuktighet kommer inn, kollapser lageret raskt og blir dekket av rust.
Se også - Hvordan ta ut eller demontere en vaskemaskinstrommel hjemme
Hvorfor mislykkes oljetetningen
Som du allerede har forstått, er oljetetningen mellomleddet mellom trommelen og akselen den er festet på. Under rotasjon kommer akselen alltid i kontakt med innsiden av pakkboksen. Fra den resulterende friksjonen slites delen ganske fort. For å forhindre at dette skjer, må oljetetningen absolutt være godt smurt.
Imidlertid, så stor som fettet er, vil såpevannet som lekker ut under vask gradvis vaske bort. Oljetetningen tørker opp og begynner å føre vann til lageret, som også blir ubrukelig.
Utskifting av oljetetning
Hvis du hører en sliping og "knusing av sand" mens du roterer trommelen til vaskemaskinen, er det på tide bytt ut lagrene... Oljetetningen må også byttes ut.
I de fleste modeller av vaskemaskiner, for å utføre slike reparasjoner, må enheten demonteres nesten helt.
Viktig:
Merk følgende! Hvis du ikke er sikker på at du kan reprodusere monteringsprosessen riktig eller gjør det for første gang, kan du ta bilder av hvert trinn eller tegne tilkoblingsskjemaene.
- Først må du fjerne toppanelet, og deretter fjerne bak- og frontveggene på vaskemaskinen.
- Nå må du fjerne motvektene (de er tunge) forsiktig og koble dempingsfjærene.
- Koble fra alle elektroniske og mekaniske kontroller nøye. Prøv å huske hvor ledningen fører, for ikke å bli forvirret under montering.
- Så vi kom til tanken.Ta den av og del den i to halvdeler.
- Etter at du har gjort alle trinnene ovenfor, kan du se stedet der lagrene er plassert, og følgelig oljetetningen.
Før du bytter dem, inspiser kryss og aksel nøye. Hvis vaskemaskinen har vært i nødmodus i lang tid, kan det oppstå spon eller sprekker på disse delene. I dette tilfellet vil ikke en ny oljetetning holde vann og reparasjonen vil være ubrukelig.
Hvis alt er i orden, fjern lagrene. De trenger bare å bli slått ut med en hammer og en stump meisel. Dette må gjøres veldig nøye for ikke å skade tanken. Oftest faller oljetetningen ut sammen med lageret. Hvis dette ikke skjer, må kjertelen fjernes forsiktig med en flat skrutrekker. Bruk samme skrutrekker til å rengjøre lagerplassene forsiktig. Alt smuss og rester fra den ødelagte delen må fjernes.
Før du lager nye lagre, må festepunktene smøres grundig med Litol eller et annet egnet stoff.
Nå utføres alle handlinger i omvendt rekkefølge. Vi installerer en ny oljetetning og lagre, og presser dem forsiktig inn til der du tok dem ut fra. Husk å smøre delene grundig. Nå må du montere tanken og sette den på plass.
Hvordan smøre oljetetningen?
Hvis du bestemmer deg for å skifte ut oljetetningen og lagrene selv, bør du være nøye med en prosess som smøring. For dette er det best å bruke spesielle smøremidler som anbefales av produsenten.
Fett påføres først på utsiden av kjertelen. Det er nok jevnt tynt lag. Så går vi videre til innsiden. Det er ikke nødvendig å spare fett her, for det er i denne delen den største friksjonen vil bli observert.
Siden spesialfett til oljetetningen kan være ganske dyrt, bruker mange håndverkere Solidol, Litol, Azmol og andre alternativer som brukes i bilreparasjoner. Bedre å ikke. Selv om et slikt smøremiddel er en størrelsesorden billigere, er besparelsene her ganske tvilsomme. Faktum er at "ikke-kjerne" stoffer myker opp gummien som oljetetningen er laget av. Som et resultat brytes det mye raskere, og etter et år eller to må du erstatte det igjen.
Velge "riktig" smøremiddel
Det er flere kriterier som kan påvirke valget av et godt smøremiddel for pakking. For å oppfylle alle kravene må det være:
- varmebestandig - på grunn av friksjon av akselen og kjertelen, blir den varm, smøremidlet må ikke miste sine egenskaper når temperaturen stiger;
- fuktbestandig - vann kommer regelmessig på kjertelen sammen med vaskepulveret oppløst i den;
- ikke-aggressiv - riktig smøremiddel skal ikke reagere med gummien som oljetetningen er laget av;
- tykk - stoffets korrekte konsistens skal være slik at den ikke lekker ut under drift.
Det er best å bruke et spesielt silikonsmøremiddel til jobben. Titan er også egnet. De oppfyller alle nødvendige krav. Det er best å kjøpe dem på et spesialisert utsalgssted, for eksempel som selger reservedeler til vaskemaskiner. Hvis "silikon" ikke er i salg, vil en erfaren selger fortelle deg hvordan du bytter den.
Se også:
- 5 beste Whirlpool vaskemaskiner i henhold til kundeanmeldelser
- 6 beste Bosch vaskemaskiner i henhold til kundeanmeldelser
- 7 beste Indesit vaskemaskiner i henhold til kundeanmeldelser
- 7 beste LG vaskemaskiner
- 7 beste Gorenje vaskemaskiner i henhold til kundeanmeldelser
