Как да разбера, че е необходимо да смените лагера в пералнята? В процеса на пране на дрехите, той започва да издава шум, тропане, скърцане. И с течение на времето тези неприятни звуци само ще се увеличават. Ако лагерът не бъде заменен навреме, ще бъде много по-трудно да се направи това. Също така, ако лагерът не бъде променен своевременно, пералната машина може напълно да се повреди и вече няма да може да се поправи. Най-добрият вариант е незабавно да го замените с нов, ако бъде открит счупен лагер.
Самата подмяна на лагера ще бъде много трудна и никак не бърза. Следователно, преди да го смените, трябва да решите дали можете да направите цялата необходима работа със собствените си ръце? Ако такава работа е извън вашите сили, тогава е по-добре да се обадите на майстора. Смяната на лагер, включително цената на нова част, ще ви струва около една трета от цената на нова пералня. Разбира се, днес има различни цени за битови уреди и техните ремонти и следователно разходите за ремонти, дадени от нас, са условни.
Така че, ако въпреки това решите да извършите ремонта сами, тогава нека разгледаме по-подробно как да го направим.
Подготовка за ремонт
Направи си сам ремонт на пералня започва с подготовката на необходимите инструменти и резервни части. Не забравяйте, че по-нататъшният експлоатационен живот на автоматичната машина зависи от качеството на резервните части, поради което не купувайте евтини аналози, дайте предпочитание на оригиналните части.
И така, ще ви трябва:
- Чук
- Ключове с отворен край с различни размери
- Клещи
- Метален щифт
- Комплект отвертки
- Силиконов уплътнител
- Водоотблъскваща грес или литол
- Камера
- 2 лагера
- Пълнеж
За да бъде гарантирано закупуването на точно необходимия ви лагер, първо трябва да се премахне стария и да се избере идентичен с него. Може да ви е необходима камера, за да си улесните сглобяването на ремонтирана кола. Преди да разглобите този или онзи сайт, направете го снимка и тогава ще знаете точно как да го сглобите след ремонт. Обърнете специално внимание на кабелните връзки при снимане.
Преди да подмените лагер в пералня, уверете се, че нормалното смазване няма да реши проблема. Често се случва пералнята да започне да дрънка от изтъняването на смазочния слой. Как да смажем лагер в пералня? За да смажете този елемент, той трябва да се освободи от защитните капачки със скалпел. Отстранете внимателно капака. Смажете детайла със специална водоустойчива смазка за перални машини. След това вземете ново уплътнение, също го смажете и инсталирайте. Затворете капака. Ако след тези действия шумът не се елиминира, е необходимо да се смени лагерът.
Вижте също - Как и какво да смазваме уплътнението на пералната машина
Етап първи - разглобяване на пералнята
Първо трябва да премахнете капака на устройството.Това е достатъчно лесно. Развийте двата винта на задния страничен панел на капака и просто го повдигнете, като го плъзнете малко назад.
След това трябва да извадите тавата за прах за пране. Издърпайте тавата към себе си и натиснете фиксатора, докато дърпате контейнера за прах към себе си. Правейки това, трябва да освободите тавата и тя лесно ще се плъзне от каналите. При някои модели този бутон отсъства, тогава просто трябва да издърпате тавата, като я натиснете малко надолу.
За да премахнете горното табло, трябва внимателно да го огледате. Определете къде във вашия модел се намират болтовете за този панел и премахнете всички. Ако след това панелът не се откачи лесно, значи сте пропуснали един или повече болта. След като капакът на панела се отвие и лесно излезе, изключете всички проводници от контактите и извадете напълно елемента. Не забравяйте да снимате всички части по време на процеса на разглобяване. След това преминаваме към премахване на долния панел. Процесът трябва да бъде ясен. С помощта на плоска отвертка натиснете езичетата, които държат пръта на място и той лесно ще се освободи.
Вижте също - Направи си сам подмяна на маншета на пералня
Втори етап - премахнете маншета на люка
Маншетът е специално гумено уплътнение, което свързва отвора на люка и барабана за пране. Закрепва се много просто с пружина и скоба. За да освободите маншета и да получите достъп до премахването на целия преден панел, трябва да намерите скоба. Може да се открие визуално. За да го премахнете, с помощта на плоска отвертка, издърпайте пружината и издърпайте скобата. След това внимателно отделете маншета от отвора на люка и го поставете в барабана. Сега частта, от която се нуждаем, е напълно безплатна, можете да започнете да я демонтирате.
Трети етап - отстранете предния панел
След като щракнете върху вратата на пералната машина, трябва да развиете болтовете, които държат панела. След това трябва внимателно да го извадите от куката. Не дърпайте твърде силно. Панелът е свързан към ключалката на люка. Не го увреждайте. Веднага след като успеете да избутате тази част към себе си, изключете проводника, само тогава можете напълно да премахнете предната стена и да освободите достъп до останалата част от устройството.
Етап четвърти - извадете резервоара
Първо трябва да се отървете от вътрешния горен панел. На първо място, трябва да огледате задната част на машината и да намерите винтовете, които закрепват клапана за подаване на вода. След като развихте тези крепежни елементи, можете да започнете да завъртате болтовете на панела. Не бързайте да го премахвате, защото все пак трябва внимателно да изключите всички проводници и тръби. Когато всичко е изключено, можете да премахнете самия панел.
След това преминаваме към изключване на дренажната тръба. Той е свързан към резервоара на пералнята с помощта на скоба. Развиваме скобата и изключваме дренажната тръба.
След това продължаваме да изключваме нагревателния елемент. В различни модели той може да бъде разположен отпред или отзад на конструкцията. Ако вашият тръбен електрически нагревател (TEN) е отзад, ще трябва да премахнете задната стена. Внимателно разкачете всички връзки към нагревателния елемент. Не забравяйте да снимате първоначалното състояние преди това. В този момент окабеляването трябва да бъде напълно изключено. Моля, обърнете внимание, че на някои места може да се фиксира към части на машината с помощта на различни скрепителни елементи. След като изключихме всички проводници, ги изваждаме.
Отърване от противотежестите. Това трябва да се направи, така че резервоарът да не е твърде тежък. Развийте ги внимателно. След това изключваме датчика за нивото на водата. Амортисьорите могат да се отделят. Въоръжени с гаечен ключ, развийте болтовете, държащи тези части. Най-добре е да използвате дюза с удължител за тази работа.
Имайте предвид, че самият резервоар е лек, така че не е нужно да полагате специални усилия за неговото премахване. Поставете едната ръка в резервоара и го вдигнете. С другата ръка освободете контейнера от пружините, на които е закрепен. След това може да се извади.
Последната стъпка е да премахнете ремъка, да развиете двигателя и амортисьорите. Когато е напълно празен, резервоарът може да бъде разглобен, за да замени лагера.
Пети етап - разглобяване на резервоара
След като резервоарът се изпразни, може да забележите, че той има две половини. Тези половини са закрепени заедно по целия периметър на съединението. Закопчалките зависят от марката и модела на пералната машина, те могат да бъдат болтове или специални резета. Трябва да отделите половинките. Действаме в зависимост от вида на крепежните елементи. Премахването на предния край често може да види отломки и замърсени отлагания. Препоръчително е да се отървете от мръсотията преди сглобяването. На задната половина ще видите барабан. Той е нашата цел.
Този етап е най-отговорен и изисква повишено внимание и предпазливост. Трябва внимателно да отделим барабана. Преди всичко извадете ролката. Просто развийте крепежните елементи, държащи тази част, и извадете ролката от оста. След като извадите ролката, завийте отвинтения болт назад. В същото време не пестим усилия, за да не разваляме вала по време на по-нататъшна работа.
Вземаме чука. Не е необходимо да бъдете ревностни на този етап, продължете с повишено внимание. Опитваме се постепенно да избием шахтата. Ако тези манипулации са напразни и валът остава на място, по-добре е да смените болта, за да избегнете повреда. Продължаваме да чукаме. Веднага след като валът е изравнен с горната част на болта, изваждаме болта и изваждаме барабана.
Пристъпваме към визуална проверка на втулката и вала. Често при ненавременни ремонти тези части могат да се износят толкова много, че е необходимо да се смени кръста. За да се оцени състоянието на шахтата, тя трябва да се избърше със суха, чиста кърпа. След това внимателно го разгледайте от всички страни за наличие на развитие. За да сте напълно сигурни в целостта на вала, поставете нов лагер върху него и определете дали има някакъв ход. Ако все пак забележите недостатък, без колебание сменете вала с кръст.
След това проверете втулката. Той е разположен на шахтата и е предназначен за поставяне на пълнежа. Втулката също не трябва да показва признаци на силно износване и механични повреди. Ако откриете силно изразени напречни канали, такава част вече няма да може да изпълнява функциите си. Масленият уплътнител, поставен върху такава втулка, няма да може да предпази лагера от вода и ремонтът ще трябва да се извърши отново.
Шести етап - подмяна на лагера
За да премахнете лагерите, трябва да премахнете уплътнението. Изважда се много просто. Използвайте плоска отвертка, за да вдигнете масления уплътнител и да го извадите. След това вземаме метален щифт в ръцете си. С негова помощ ще избием тези елементи. Поставяйки щифта върху лагера, удряйте го с чук. След това удряме обратното, ударите трябва да бъдат под формата на кръст, от четирите страни на резервната част. С този прост трик можете да избиете и двата лагера.
При тези манипулации имайте предвид, че по-малкият лагер трябва да бъде избит отвътре, а по-големият извън резервоара. Също така, когато извършвате тези работи, бъдете изключително внимателни, за да не повредите продукта. Най-добре е да нокаутирате, като поставите частта на едно коляно.
В края на тази стъпка обърнете внимание на задната стена и местата, където седят лагерите. На тези места не трябва да има мръсотия или отломки. Те трябва не само да се почистват, но и да се полират до висок блясък. Само в този случай няма да се налага да ремонтирате автомобила отново дълго време.
Е, сега е време да разопаковаме новите лагери. Вземаме този, който е по-малък и го чукваме на мястото на отстранения. Също така прилагаме металния щифт към противоположните страни и го забиваме с леки удари с чук. За да определите дали даден елемент е седнал на мястото му, внимателно слушайте звука със следващия удар. Когато частта се побере правилно, звукът ще бъде по-звучен.
Извършваме подобна операция за смяна на големия лагер. След това преминаваме към инсталиране на ново уплътнение. Трябва да се третира с лубрикант, само тогава жлезата може да се постави на място.Експертите съветват да се използват специални смазки, предназначени за перални машини. Такива смазочни материали обаче не винаги се предлагат в търговската мрежа. Ако не сте намерили смазка, можете да използвате литол клас 24. Този материал се продава свободно в магазините за автомобили.
Седми етап - финал
Сега можете да бъдете поздравени, основната част от работата е завършена. Заменихте необходимия елемент, време е да върнете всичко на мястото си. Първата стъпка е смазване и повторно монтиране на втулката. След това свързваме половинките на контейнера. За да не загуби херметичността на резервоара след монтажа, по-добре е да смените О-пръстена. Ако нямате такъв, обработете свързващите ръбове със силиконов уплътнител и свържете контейнера.
Освен това, следвайки снимките или само инструкциите, ние сглобяваме пералнята в обратен ред.
За много от нас днес пералната машина е неразделна част от домакинството. Машината върши значителна част от работата за нас, като ни дава комфорт и допълнителни минути почивка. Въпреки това, за да предотвратите повреда на вашата машина в най-неподходящия момент, се препоръчва да извършвате своевременно редовно обслужване. Това ще гарантира продължителна и безпроблемна работа на вашата машина.
Вижте също:
- 10 най-добри перални машини Hotpoint-Ariston според отзивите на клиентите
- 10 най-добри перални машини Electrolux според отзивите на клиентите
- 10 най-добри перални машини ATLANT според отзивите на клиентите
- 10 най-добри вградени перални машини
- 10 най-добри перални под 15 000 рубли според отзивите на клиентите
