Wie kann man verstehen, dass das Lager in der Waschmaschine ausgetauscht werden muss? Beim Waschen der Kleidung macht es Geräusche, klopft und knarrt. Und mit der Zeit werden diese unangenehmen Geräusche nur noch zunehmen. Wenn das Lager nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, ist dies viel schwieriger. Wenn das Lager nicht rechtzeitig gewechselt wird, kann die Waschmaschine vollständig ausfallen und kann nicht mehr repariert werden. Die beste Option, wenn ein Lagerbruch festgestellt wird, ersetzen Sie ihn sofort durch einen neuen.
Das Lager selbst auszutauschen ist sehr schwierig und überhaupt nicht schnell. Bevor Sie es ändern, müssen Sie sich entscheiden, ob Sie alle erforderlichen Arbeiten mit Ihren eigenen Händen ausführen können. Wenn eine solche Arbeit Ihre Stärke übersteigt, ist es besser, den Meister anzurufen. Das Ersetzen eines Lagers, einschließlich der Kosten für ein neues Teil, kostet Sie etwa ein Drittel der Kosten einer neuen Waschmaschine. Natürlich gibt es heute unterschiedliche Preise für Haushaltsgeräte und deren Reparatur, und daher sind die von uns angegebenen Reparaturkosten an Bedingungen geknüpft.
Wenn Sie sich dennoch dazu entschließen, die Reparatur selbst durchzuführen, schauen wir uns die Vorgehensweise genauer an.
Reparatur vorbereiten
Reparatur der Waschmaschine zum Selbermachen beginnt mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge und Ersatzteile. Denken Sie daran, dass die weitere Lebensdauer des Automaten von der Qualität der Ersatzteile abhängt. Kaufen Sie aus diesem Grund keine billigen Analoga, sondern bevorzugen Sie Originalteile.
Sie benötigen also:
- Hammer
- Gabelschlüssel in verschiedenen Größen
- Zange
- Metallstift
- Satz Schraubendreher
- Dichtungsmittel auf Silikonbasis
- Wasserabweisendes Fett oder Lithol
- Kamera
- 2 Lager
- Stopfbuchse
Um garantiert genau das Lager zu kaufen, das Sie benötigen, muss zuerst das alte entfernt und ein identisches ausgewählt werden. Möglicherweise benötigen Sie eine Kamera, um sich die Montage eines reparierten Autos zu erleichtern. Machen Sie vor dem Zerlegen dieser oder jener Site ein Foto davon, und Sie wissen genau, wie Sie es nach der Reparatur zusammenbauen müssen. Achten Sie beim Aufnehmen besonders auf die Kabelverbindungen.
Stellen Sie vor dem Austausch eines Lagers in einer Waschmaschine sicher, dass das Problem durch normale Schmierung nicht behoben wird. Es kommt häufig vor, dass die Waschmaschine durch das Ausdünnen der Schmiermittelschicht zu rasseln beginnt. Wie schmiere ich ein Lager in einer Waschmaschine? Um dieses Element zu schmieren, muss es mit einem Skalpell von den Schutzkappen befreit werden. Entfernen Sie vorsichtig die Abdeckung. Schmieren Sie das Teil mit einem speziellen wasserdichten Schmiermittel für Waschmaschinen. Nehmen Sie als nächstes eine neue Öldichtung, schmieren Sie sie ebenfalls und installieren Sie sie. Schließen Sie die Abdeckung. Wenn nach diesen Maßnahmen das Geräusch nicht beseitigt wird, muss das Lager ausgetauscht werden.
Siehe auch - Wie und was die Öldichtung der Waschmaschine schmieren soll
Stufe eins - Demontage der Waschmaschine
Zuerst müssen Sie die Abdeckung des Geräts entfernen.Das ist einfach genug. Lösen Sie die beiden Schrauben an der Rückseite der Abdeckung und heben Sie sie einfach an, indem Sie sie ein wenig zurückschieben.
Als nächstes müssen Sie die Waschpulverschale herausziehen. Ziehen Sie das Tablett in Ihre Richtung und drücken Sie auf die Entriegelung, während Sie den Pulverbehälter in Ihre Richtung ziehen. Dadurch sollte sich das Fach lösen und es kann leicht aus den Rillen herausrutschen. Bei einigen Modellen fehlt diese Taste, dann müssen Sie nur das Fach ziehen und es leicht nach unten drücken.
Um das obere Armaturenbrett zu entfernen, müssen Sie es sorgfältig überprüfen. Stellen Sie fest, wo sich in Ihrem Modell die Schrauben für diese Platte befinden, und entfernen Sie sie alle. Wenn sich die Verkleidung danach nicht leicht lösen lässt, haben Sie eine oder mehrere Schrauben übersehen. Nachdem die Schalttafelabdeckung abgeschraubt ist und sich leicht lösen lässt, trennen Sie alle Kabel von den Buchsen und entfernen Sie das Element vollständig. Denken Sie daran, alle Teile während des Demontagevorgangs zu fotografieren. Als nächstes entfernen wir die Bodenplatte. Der Prozess sollte unkompliziert sein. Drücken Sie mit einem Schlitzschraubendreher auf die Laschen, die die Stange an Ort und Stelle halten, und sie lässt sich leicht lösen.
Siehe auch - Ersatz der Manschette zum Selbermachen an einer Waschmaschine
Stufe zwei - Entfernen Sie die Lukenmanschette
Die Manschette ist eine spezielle Gummidichtung, die die Lukenöffnung und die Wäschetrommel verbindet. Es wird sehr einfach mit einer Feder und einer Klammer befestigt. Um die Manschette zu lösen und Zugang zum Entfernen der gesamten Frontplatte zu erhalten, müssen Sie eine Klemme finden. Es kann visuell erkannt werden. Um es zu entfernen, hebeln Sie die Feder mit einem flachen Schraubendreher auf und ziehen Sie die Klemme heraus. Nehmen Sie dann die Manschette vorsichtig von der Öffnung der Luke ab und legen Sie sie in die Trommel. Jetzt ist das benötigte Teil völlig kostenlos, Sie können mit dem Abbau beginnen.
Stufe drei - Entfernen Sie die Frontplatte
Nachdem Sie auf die Tür der Waschmaschine geklickt haben, müssen Sie die Schrauben lösen, mit denen die Verkleidung befestigt ist. Danach müssen Sie es vorsichtig vom Haken entfernen. Zieh nicht zu fest. Das Panel ist mit dem Lukenschloss verbunden. Beschädige es nicht. Sobald Sie diesen Teil in Ihre Richtung schieben konnten, trennen Sie das Kabel. Erst dann können Sie die Vorderwand vollständig entfernen und haben freien Zugang zum Rest des Geräts.
Stufe vier - Entfernen Sie den Tank
Zuerst müssen Sie die innere obere Abdeckung entfernen. Zunächst müssen Sie die Rückseite der Maschine überprüfen und die Schrauben finden, mit denen das Wasserversorgungsventil befestigt ist. Nachdem Sie diese Befestigungselemente gelöst haben, können Sie beginnen, die Schrauben an der Platte zu drehen. Beeilen Sie sich nicht, um es zu entfernen, da Sie immer noch alle Drähte und Rohre vorsichtig trennen müssen. Wenn alles getrennt ist, können Sie das Panel selbst entfernen.
Als nächstes trennen wir das Abflussrohr. Es ist mit einer Klemme mit dem Waschmaschinentank verbunden. Wir schrauben die Klemme ab und trennen das Abflussrohr.
Danach trennen wir das Heizelement. Bei verschiedenen Modellen kann es sich vor oder hinter der Struktur befinden. Wenn sich Ihre röhrenförmige elektrische Heizung (TEN) hinten befindet, müssen Sie die Rückwand entfernen. Trennen Sie vorsichtig alle Verbindungen zum Heizelement. Vergessen Sie nicht, vorher den Originalzustand zu fotografieren. Zu diesem Zeitpunkt muss die Verkabelung vollständig getrennt sein. Bitte beachten Sie, dass es an einigen Stellen mit verschiedenen Befestigungselementen an Teilen der Maschine befestigt werden kann. Nachdem wir alle Drähte getrennt haben, nehmen wir sie heraus.
Gegengewichte loswerden. Dies muss erfolgen, damit der Tank nicht zu schwer wird. Schrauben Sie sie vorsichtig ab. Dann trennen wir den Wasserstandsensor. Stoßdämpfer können abgenommen werden. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Schrauben, mit denen diese Teile befestigt sind. Verwenden Sie für diese Arbeit am besten eine Düse mit einer Verlängerung.
Denken Sie daran, dass der Tank selbst leicht ist, sodass Sie keine besonderen Anstrengungen unternehmen müssen, um ihn zu entfernen. Legen Sie eine Hand in den Tank und heben Sie ihn an. Lösen Sie mit der anderen Hand den Behälter von den Federn, an denen er befestigt ist. Dann kann es herausgezogen werden.
Der letzte Schritt besteht darin, den Riemen zu entfernen, den Motor und die Stoßdämpfer abzuschrauben. Wenn der Behälter vollständig leer ist, kann er zerlegt werden, um das Lager auszutauschen.
Stufe fünf - Zerlegen Sie den Tank
Nach dem Entleeren des Tanks stellen Sie möglicherweise fest, dass er zwei Hälften hat. Diese Hälften sind entlang des gesamten Umfangs der Verbindung miteinander verbunden. Die Befestigungselemente hängen von der Marke und dem Modell der Waschmaschine ab, sie können Schrauben oder spezielle Riegel sein. Sie müssen die Hälften trennen. Wir handeln je nach Art der Verbindungselemente. Das Entfernen des Vorderteils enthält häufig Schmutz und schmutzige Ablagerungen. Es ist ratsam, vor dem Zusammenbau Schmutz zu entfernen. Auf der hinteren Hälfte sehen Sie eine Trommel. Er ist unser Ziel.
Diese Phase ist die verantwortungsvollste und erfordert mehr Aufmerksamkeit und Vorsicht. Wir müssen die Trommel vorsichtig abnehmen. Entfernen Sie zunächst die Riemenscheibe. Lösen Sie einfach die Befestigungselemente, die dieses Teil halten, und entfernen Sie die Riemenscheibe von der Achse. Schrauben Sie nach dem Entfernen der Riemenscheibe die abgeschraubte Schraube wieder fest. Gleichzeitig ersparen wir uns keine Mühe, um die Welle bei weiteren Arbeiten nicht zu verderben.
Wir nehmen den Hammer. In diesem Stadium besteht keine Notwendigkeit, eifrig zu sein. Gehen Sie vorsichtig vor. Wir versuchen, den Schacht allmählich auszuschalten. Wenn diese Manipulationen vergeblich sind und die Welle an Ort und Stelle bleibt, ist es besser, den Bolzen auszutauschen, um eine Beschädigung zu vermeiden. Wir klopfen weiter. Sobald die Welle mit der Oberseite des Bolzens ausgerichtet ist, entfernen Sie den Bolzen und ziehen Sie die Trommel heraus.
Wir fahren mit der Sichtprüfung der Hülse und des Schafts fort. Bei vorzeitigen Reparaturen können sich diese Teile häufig so stark abnutzen, dass das Kreuz ausgetauscht werden muss. Um den Zustand des Schafts beurteilen zu können, sollte er mit einem trockenen, sauberen Tuch abgewischt werden. Untersuchen Sie es anschließend sorgfältig von allen Seiten auf das Vorhandensein von Entwicklung. Um die Unversehrtheit der Welle zu gewährleisten, setzen Sie ein neues Lager auf und stellen Sie fest, ob Spiel vorhanden ist. Wenn Sie immer noch einen Fehler bemerken, wechseln Sie ohne zu zögern die Welle mit einem Kreuz.
Überprüfen Sie als nächstes die Buchse. Es befindet sich auf dem Schaft und ist zum Aufsetzen auf die Stopfbuchse vorgesehen. Die Buchse sollte auch keine Anzeichen von starkem Verschleiß und mechanischer Beschädigung aufweisen. Wenn Sie stark ausgeprägte Querrillen finden, kann ein solches Teil seine Funktionen nicht mehr erfüllen. Ein Öldichtring an einer solchen Hülse kann das Lager nicht vor Wasser schützen, und Reparaturen müssen erneut durchgeführt werden.
Stufe sechs - Lagerwechsel
Um die Lager zu entfernen, müssen Sie die Öldichtung entfernen. Es wird sehr einfach herausgezogen. Hebeln Sie die Öldichtung mit einem Schlitzschraubendreher auf und entfernen Sie sie. Als nächstes nehmen wir eine Metallnadel in die Hand. Mit seiner Hilfe werden wir diese Elemente ausschalten. Wir steckten den Stift in das Lager und schlugen ihn mit einem Hammer. Dann treffen wir das Gegenteil, die Schläge sollten in Form eines Kreuzes auf den vier Seiten des Ersatzteils erfolgen. Mit diesem einfachen Trick können Sie beide Lager ausschalten.
Beachten Sie bei diesen Manipulationen, dass das kleinere Lager von innen und das größere außerhalb des Tanks herausgeschlagen werden muss. Achten Sie bei diesen Arbeiten auch darauf, das Produkt nicht zu beschädigen. Es ist am besten, das Teil auszuschalten, indem Sie es auf ein Knie legen.
Achten Sie am Ende dieses Schritts auf die Rückwand und die Stellen, an denen die Lager sitzen. Diese Stellen sollten frei von Schmutz oder Ablagerungen sein. Sie sollten nicht nur gereinigt, sondern auch glänzend poliert werden. Nur in diesem Fall müssen Sie das Auto lange Zeit nicht mehr reparieren.
Nun ist es Zeit, die neuen Lager auszupacken. Wir nehmen den kleineren und hämmern ihn anstelle des entfernten. Wir bringen den Metallstift auch auf den gegenüberliegenden Seiten an und hämmern ihn mit leichten Hammerschlägen ein. Um festzustellen, ob sich ein Element an seinen Platz gesetzt hat, hören Sie beim nächsten Schlag sorgfältig auf den Klang. Wenn das Teil richtig passt, ist der Klang klangvoller.
Wir führen einen ähnlichen Vorgang durch, um das große Lager zu wechseln. Als nächstes fahren wir mit der Installation einer neuen Öldichtung fort. Es muss mit Schmiermittel behandelt werden, erst danach kann die Öldichtung angebracht werden.Experten empfehlen die Verwendung spezieller Schmiermittel für Waschmaschinen. Solche Schmiermittel sind jedoch nicht immer im Handel erhältlich. Wenn Sie kein Schmiermittel gefunden haben, können Sie Lithol Klasse 24 verwenden. Dieses Material ist in Autohäusern frei erhältlich.
Stufe sieben - Finale
Jetzt können Sie gratulieren, der Hauptteil der Arbeit ist abgeschlossen. Wenn Sie das erforderliche Element ersetzt haben, ist es Zeit, alles wieder in Position zu bringen. Der erste Schritt besteht darin, die Buchse zu schmieren und wieder einzubauen. Als nächstes verbinden wir die Hälften des Containers. Damit der Tank nach dem Zusammenbau nicht seine Dichtheit verliert, ist es besser, den O-Ring zu wechseln. Wenn Sie keine haben, behandeln Sie die Gegenkanten mit Silikondichtmittel und schließen Sie den Behälter an.
Nach den Fotos oder Anweisungen befolgen wir die Waschmaschine in umgekehrter Reihenfolge.
Für viele von uns ist eine Waschmaschine heute ein wesentlicher Bestandteil der Haushaltsführung. Die Maschine erledigt einen wesentlichen Teil der Arbeit für uns und bietet uns Komfort und zusätzliche Minuten Ruhe. Um jedoch zu verhindern, dass Ihre Maschine im ungünstigsten Moment ausfällt, wird empfohlen, eine regelmäßige Wartung durchzuführen. Dies garantiert einen langen und störungsfreien Betrieb Ihrer Maschine.
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