Hladnjak je neizostavan komad kućanskih aparata u svakom domu ili stanu. Kada mijenjate prebivalište ili kupujete novi hladnjak, postavlja se pitanje kako prevoziti hladnjak? Prijevoz takvih proizvoda otežan je ne samo zbog njihove velike veličine, već i zbog prisutnosti freona u njima - tvari koja ima povećanu fluidnost.
Stoga, u slučaju najmanjeg kvara, plin isparava, a sama oprema zakazuje. Vlasnik se mora obratiti servisnom centru radi popravka hladnjaka ili čak kupiti novi hladnjak.
Što će za sobom povući znatne financijske troškove. Da biste izbjegli takve probleme, najbolje je odmah ovu opremu pravilno transportirati.
U kojem položaju za prijevoz hladnjaka - ležeći ili stojeći?
Proizvođači preporučuju prijevoz takve opreme samo u uspravnom položaju (stojeći), koristeći originalnu ambalažu koja hladnjak može zaštititi od udara i mehaničkih oštećenja. Kako bi se izbjeglo istjecanje freona, nošenje hladnjaka (ako to prostor dopušta) vrši se i u stojećem položaju.
Važno:
Sve informacije o povezivanju, radu i prijevozu hladnjaka nalaze se u uputama priloženim uz svaki uređaj.
Unatoč uvriježenom mišljenju, transport hladnjaka u ležećem položaju vrlo je obeshrabren. Budući da to može dovesti do loma ili pomicanja kompresora hladnjaka. Da bi se to izbjeglo, koriste se posebni vijci za pričvršćivanje kompresora. To je osobito istinito kada se hladnjak prevozi na velike udaljenosti.
Također, pri transportu opreme u ležećem položaju može postojati problem kao što je širenje ulja u kompresoru ili kada je oprema nagnuta na bilo koju stranu. To dovodi do ulaska ulja u cijev puhala, što rezultira začepljenjem, što postaje prepreka normalnoj cirkulaciji freona. Iz tog razloga hladnjak prestaje ispunjavati svoju glavnu funkciju - hlađenje hrane.
Zato proizvođači preporučuju transport opreme samo u stojećem položaju.
Vidi također - Koliko stupnjeva treba biti u hladnjaku i zamrzivaču
Priprema hladnjaka za prijevoz
Prijevoz hladnjaka, kao i sve velike opreme, prilično je težak zadatak. A sigurnost opreme ovisi o tome koliko se pravilno izvodi ova operacija.
Ako još nemate priliku naručiti automobil s visokim tijelom kako biste opremu prevozili u uspravnom položaju (stojeći), morate znati kako pravilno prevoziti rashladnu opremu ležeći. Odnosno, u vodoravnom položaju:
- Prije svega, trebali biste isključiti hladnjak iz napajanja, ukloniti svu hranu i odmrznuti ga;
- Sve ladice, police i druge spremnike treba ukloniti iz jedinice i sigurno spakirati u karton ili novine;
- Također je vrlo važno sigurno popraviti vrata uređaja, jer se u protivnom mogu skinuti. U ove svrhe možete koristiti plastične kanape, široke trake ili pojaseve za vezivanje;
- Obratite pažnju i na kompresor prije premještanja hladnjaka. Mnogi proizvođači koriste posebne prolazne vijke na kompresoru koje samo treba zategnuti. Ako ih nema, kompresor mora biti fiksiran gumenim ili kartonskim brtvama.
- Ovaj uređaj za kućanstvo mora se staviti u originalno pakiranje prije transporta. Međutim, ako ga bacite ili je poderan, u tu svrhu možete koristiti karton ili film. Glavna stvar je da je slučaj zaštićen od ogrebotina i drugih oštećenja.
Sada morate pravilno pripremiti samo vozilo, u kojem će se izvesti prijevoz takve rashladne opreme, ležeći (na boku). U te svrhe prijevozničke ekipe najčešće koriste kamion Gazel. Pod tijela treba biti prekriven starom dekom ili karton položiti u nekoliko slojeva. Sama jedinica mora biti postavljena ležeći na boku, tako da šarke vrata budu gore, a ne dolje.
Ako trebate transportirati hladnjak u sovjetskom stilu, morate sigurno pričvrstiti kompresor u vodoravnom položaju pomoću posebno dizajniranih transportnih vijaka. U ovom slučaju nije važno na kojoj se udaljenosti obavlja prijevoz.
Tijekom takvog događaja posebnu pozornost treba obratiti na osiguravanje uređaja unutar tijela. Ako nije pravilno učvršćen, u slučaju neočekivanog kočenja, hladnjak može udariti u karoseriju automobila i oštetiti se. Što je, naravno, vrlo nepoželjno.
Kada mogu uključiti hladnjak nakon prijevoza?
Ako niste bili prisutni tijekom prijevoza vašeg starog ili novog hladnjaka, prvo pitajte u kojem je položaju prevezen. Činjenica je da proizvođači strogo ne preporučuju naginjanje hladnjaka za više od 40 ° tijekom prijevoza, posebno moderni modeli. U nekim slučajevima dimenzije hladnjaka ne dopuštaju da se transportira stojeći, a nosači su prisiljeni prenositi hladnjak na bok.
U tom slučaju motorno ulje može curiti iz kompresora u krug rashladnog sredstva. Ako se hladnjak odmah pokrene, pokušat će potisnuti ulje dalje duž kapilarnih cijevi. Svi znamo da se ulje, za razliku od plinovitog rashladnog sredstva, teško komprimira, a kompresor će raditi na granici da ga progura. Ako će dugo raditi na ograničenju, kompresor će u potpunosti otkazati i morat će ga zamijeniti novim.
Nekoliko je čimbenika koji utječu na to koliko dugo hladnjak može biti uključen nakon prijevoza:
- Ako se hladnjak prevozio u vodoravnom položaju, morate pričekati 8-16 sati (za to vrijeme ulje će se vratiti na svoje mjesto).
- Ako se hladnjak prevozio po toplom vremenu i u uspravnom položaju, bit će dovoljno pričekati 2-4 sata.
- Ako je hladnjak transportiran u jesenjem ili zimskom razdoblju, možete ga uključiti najranije nakon 4-6 sati (za to vrijeme hladnjak će se zagrijati na sobnu temperaturu i sav kondenzat ispariti).
Važno:
Ne preporučuje se pune komore odmah puniti velikom količinom hrane. Preporučljivo je dodati malo kako bi kompresor imao vremena da se nosi s opterećenjem.
Stari hladnjak pravilno prevozimo
Ovdje trebate slijediti iste korake kao kod prijevoza modernih uređaja.Odnosno, morate se odspojiti s mreže, ukloniti svu hranu, odmrznuti, spakirati ladice i spremnike u karton, sigurno osigurati vrata. Bolje je, naravno, da se transport sovjetskog hladnjaka obavlja u uspravnom položaju, ali zbog njegovih ukupnih dimenzija to je vrlo teško. Stoga se oprema uglavnom transportira na boku, odnosno u vodoravnom položaju.
Međutim, svjetovni uređaji vrlo su osjetljivi na prevrtanje, stoga bi kompresor trebao biti čvrsto fiksiran pomoću transportnih vijaka za njihovo pričvršćivanje. Nošenje, kao što je slučaj sa modernim uređajima, treba izvoditi u stojećem položaju.
Naručiti uslugu ili sami izvesti sve radove?
Uvijek postoji napast da se takav posao izvede bez pribjegavanja uslugama specijaliziranih tvrtki radi uštede financijskih sredstava. Ali koliko je opravdana ova ekonomija? Sve ovisi o veličini rashladne opreme. Tako se, na primjer, mali zamrzivači s jednom komorom mogu samostalno transportirati, sigurno upakirati u karton ili tvorničko pakiranje. Pogotovo kada je riječ o kratkim udaljenostima. Ali što ako morate prevoziti dvokomorne hladnjake velike veličine i na vrlo impresivne udaljenosti? A što ako se takav hladnjak prevozi u malom kamionu ležeći?
Ovdje jednostavno ne možete bez specijalizirane pomoći. U tom slučaju štednja neće biti prikladna, štoviše, može se pretvoriti u još veće troškove (u slučaju oštećenja zbog nepravilnog prijevoza). Osim toga, usluge prijevoza takvog plana ne razlikuju se u visokim financijskim troškovima za kupca.
Kako se takvi događaji održavaju u specijaliziranim tvrtkama?
Ova se operacija provodi u nekoliko uzastopnih faza:
- Procjena tehničkog stanja uređaja (težina, dimenzije);
- Izbor vozila za pouzdan i siguran prijevoz;
- Priprema automobila i hladnjaka za prijevoz;
- Prijevoz rashladne opreme;
- Istovar i podizanje na željeni pod.
Nakon toga zaposlenici tvrtke mogu održati konzultacije u vezi s prvom vezom nakon prijevoza.
Trošak takve usluge nije dovoljno visok da bi se mogao riskirati. Zapravo, u slučaju neuspješnog prijevoza, troškovi mogu biti mnogo značajniji od plaćanja za rad tvrtke u selidbi.
Cijena izdanja
Cijena takve usluge ovisi o mnogim čimbenicima, od kojih su glavni: ukupne dimenzije kućanskih aparata, njihova količina (jedan vlasnik može imati ne samo hladnjak, već i zamrzivač), udaljenost koju će trebati prijeći.
Međutim, vrijedno je napomenuti da će u ovom slučaju vaša tehnika zajamčeno ostati sigurna i zdrava.
Vidi također:
